Сто процентный износ дорог…

 Жители деревни Лево-Плосское обратились в редакцию, возмущаясь состоянием дороги в МО «Плосское». Мало сказать: яма на яме, так их не объехать, не обойти, причем, некоторые из них довольного глубокие. Легковой транспорт ломается, и постоянно требуются ремонты из-за разбитых дорог. При этом население отмечает, что грейдирование дороги Устьянским дорожным участком проводится своевременно и качественно, хорошо выполнено обеспыливание участков дороги Шангалы – Квазеньга – Кизема по населенным пунктам, а вот асфальтирование дорожного покрытия наладить не могут.

Сложившуюся ситуацию с плохим состоянием дорог в Устьянском районе комментирует представитель Регионального дорожного отделения ГКУ АО «Дорожное агентство «Архангельсавтодор» Николай Жаворонков:

– На сегодняшний день, работы по устранению ямочности асфальтобетонного покрытия по основному контракту подрядной организацией выполнены полностью в следующих объемах:

• ямочный ремонт асф/бет. покрытий без разломки до 3 квм – 6000 кв.метров
• ямочный ремонт асф/бет. покрытий картами под асфальтоукладчик - 10000 кв.м.
• ямочный ремонт асф/бет. покрытий струйно-инъекционным методом – 5200 кв.м.

Этого объема хватило лишь на ликвидацию ям в объеме 40% от общей протяженности.

В нашем районе очень высокая интенсивность дорожного движения, за последние годы значительно возросло количество большегрузного и тяжеловесного транспорта. Транспортная нагрузка на дорожное покрытие значительно превышает нормативную, то есть, ту нагрузку, под которую строилась дорога. Существующее асфальтобетонное покрытие имеет сплошную сетку трещин, имеются просадки полотна дороги, идет постоянное образование ямочности. Дороги строились 20 – 30 лет назад, износ асфальтобетонного покрытия составляет 90 – 100%. Поэтому, без проведения ремонта покрытий, укладки новых слоев дорожной одежды или капитального ремонта участков дорог, сохранить их невозможно. Это показал прошедший 2014 год, это мы видим и в этом 2015-м. Подрядчик Устьянский дорожный участок ОАО «Плесецкое дорожное управление» просто не успевает их ремонтировать.

В настоящее время ямочный ремонт выполнен на а/д Вельск – Шангалы, завершается по а/д «Костылево – Тарногский Городок». Дополнительные средства в объеме 4.1 млн. руб, выделенные ГКУ АО «Архангельскавтодор», будут доосваиваться на автодороге «Шангалы – Квазеньга – Кизема». Работы будут вестись с применением новой технологии, струйно-инъекционным методом, с помощью новой установки «MADROG».

Дороги требуют ремонта. Поэтому в настоящее время решается вопрос о дополнительном финансировании на ремонт автодороги «Шангалы-Квазеньга - Кизема».